Fetele cochete au o noua masinuta la care sa se gandeasca. Se numeste Ka, si este fratele mai bun si mai mic al vechiului Ka, un mini care a prins de minune printre domnisoare (si nu numai).

Extrem de expresiva masinuta, mult mai frumoasa decat cea pe care o inlocuieste, dar mai ales extrem de bine facuta. Tratamentul de tip kinetic design ii vine de minune, iar calitatea asamblarii depaseste ceea ce oferea Ford pana in urma cu un an-doi. Cat despre interior, cel putin in echiparea de top... oh Doamne!

De mult n-am mai simtit o piele atat de fina, niste scaune atat de moi, si de mult n-am mai vazut un interior atat de relaxant. Indiferent ca stai in fata, sau ca stai pe bancheta din spate (acolo unde incapi doar daca domnisoara care conduce a tinut dieta), esti rasfatat(a). Iata o filozofie de viata cu care sunt de acord. Daca tot e sa petrecem ore in sir in trafic, macar sa le petrecem confortabil.

Coloritul este ales in asa fel incat sa creeze un contrast intre diferitele elemente constitutive ale bordului, scotand in evidenta formele acestuia. Plasticele sunt tari, insa placute la atingere, iar materialele textile (caci de piele am vorbit) sunt peste medie.

Dimensiunile masinii vor permite insa strecurarea prin trafic, pentru ca noul Ka nu a crescut prea mult. Motorizarile sunt economice dar potrivite pentru masinuta: un 1.2 litri Duratec pe benzina care dezvolta 69 de cai, si un 1.3 Dutatorq TDCi care dezvolta 75CP. Ambele motoare emana sub 120g/km CO2. De exemplu, dieselul consuma doar 4.2 litri / 100km, in medie!

Suspensiile, directia si sasiul au fost special optimizate de inginerii Ford pentru a asigura un stil de conducere rapid si dinamic. De altfel, noul Ka a fost testat intensiv inclusiv pe circuitul auto de la Nurburgring, iar creatorii sai se jura ca va fi la fel de amuzant de condus precum un cart.

Evident, a fost acordata atentie si securitatii pasagerilor, celula de siguranta fiind ranforsata, dar beneficiind si de un sistem numit IPS (Intelligent Protection System), care integreaza airbaguri si sisteme de retinere a pasagerilor pe scaune in caz de accident.

Noul Ford Ka va fi disponibil in Europa incepand cu sfarsitul lui 2008 si inceputul lui 2009, in functie de piata. Vor exista doua echipari, numite Ambiente si Titanium, dar si pachete individuale, pentru a reflecta dorintele clientilor. Printre dotari, amintim un Kit de Conectivitate Bluetooth, un port USB si un sistem CD-MP3 cu sase boxe.

Avand in vedere ca noul Ka imparte multe elemente tehnice cu noul Fiat 500 (de altfel e produs pe aceeasi linie de fabricatie ca si acesta din urma, la Tychy, Polonia), e de asteptat ca noul Ka sa atraga exact acelasi tip de public: cei orientati spre un produs fashion, amuzant si elegant totodata, fara a acorda prea mare atentie performantelor dinamice.

Ramane sa testam masinuta si sa vedem care dintre cele doua ne place mai mult. Pana atunci, directia galeria foto! In scurt timp vom pune si un clip video...