Poti trai foarte bine in acelasi oras timp de 35 de ani si sa nu stii ce lucruri fenomenale se afla la mai putin de 30 de kilometri de el, in timp ce te delectezi cu privelistile de langa capitalele altora. Si asta strict din cauza unei infrastructuri dezastruoase. Nu ma refer doar la sosele aici, ci si la cea turistica, la absenta unor informatii care sa te ajute sa descoperi ca traiesti la cateva minute de un paradis.

Neamtul, englezul sau nordicul au bunul obicei de a se sui la sfarsit de saptamana in masina si de se relaxa tocmai in aceste locuri de langa marile orase. Multe dintre ele pastrate intr-o stare de curatenie absoluta, cu campinguri complet dotate amenajate langa ele, salbaticie cat vezi cu ochii, aer curat si liniste, numai bune pentru a te odihni dupa o saptamana de munca. Isi iau breakul sau allroaderul, si dusi sunt, pentru 2-3 zile de evadare in sanul naturii!

Noi inca nu avem acest obicei, caci distrusul padurilor cu gratare printre munti de gunoaie si manele zbierand din difuzoare nu intra in calcul. Mai rau, acum linistea padurilor e spulberata si de omniprezentele ATV-uri, iar campingurile noastre au standardele de igiena ale unei cocine de porci. Pentru ca relaxarea la sfarsit de saptamana in sanul naturii tine de un grad de civilizatie si rafinament pe care inca nu stim sa-l practicam. Nici 20 de ani de acum incolo. Dar macar putem incepe sa incercam...

Fapt care ne aduce la masina din acest drive-test, si anume Volvo XC70. Un SUV putin atipic, prin aceea ca este mai lung decat XC90, dar mai putin inalt, nu are decat 5 locuri dar are un spatiu mai mare de incarcare, de fapt daca nu ma insel cel mai mare spatiu de incarcare din clasa sa. Practic e vorba de un V70 capabil sa mearga si pe drumuri de tara in weekend, spre un picnic memorabil.

Acuma, eu nu prea sunt adeptul corciturilor. Asa cum anvelopele mixte sunt probabil cea mai proasta inventie din domeniul cauciucurilor (in afara celor resapate, evident), tot asa si crossoverele de multe ori incearca sa faca prea multe lucruri deodata, asa incat nu reusesc sa faca niciunul bine pana la urma. Iar daca cineva crede ca suprainaltarea unui sedan sau a unui break este o solutie in sine, ar face bine sa se mai gandeasca o data.

Dar acest SUV m-a surprins in mai multe feluri in relativ scurta escapada facuta in sudul Bucurestiului, in parcul natural Comana. Adica exact intr-un paradis putin stiut, la doar 1 ora distanta de oras, mediul perfect de test pentru un allroader. Destinatie pe care v-o recomand si voua.