|
5871. Atatia au fost kilometrii parcursi de echipa Drive-test.ro cu Dacia Sandero prin Europa, pentru a vedea ce este in stare aceasta masinuta. Suficient?
De mentionat ca parcursul a inclus traversarea de trei ori a Bucurestiului, precum si traversarea Romaniei pe traseul Bucuresti, Pitesti, Ramnicu Valcea, Tg. Jiu, Baia de Arama, Mehadia, apoi pe directia Anina, Oravita, Moravita, Timisoara, Cenad. 12 ore au fost necesare parcurgerii acestui traseu, cu tot cu pauze incluse si ratacirea prin Timisoara.
Ungaria a fost traversata 95% pe autostrada, iar in Austria s-a mers in acelasi stil pana la Innsbruck. De aici am intrat in Elvetia pe drumurile nationale si am facut cateva sute de serpentine intre Susch, Davos, Landquart, Andermatt, Gletsch, Innertkirchen, intrand apoi pe fenomenalele autostrazi elvetiene spre Geneva.
De mentionat ca traseul ne-a dus, pe rand, la altitudini de 2383m (Fluela Pass), ba chiar 2431 de metri (Furka Pass), pe sosele care sunt de trei-patru ori mai complicate si mai spectaculoase decat Transfagarasanul.
Franta a fost traversata atat pe autostrada, cat si pe drumurile nationale care merg dinspre Lyon spre Paris, cu portiuni de drumuri expres. S-a condus doar cativa kilometri in Paris, insa. La plecare, nord-vestul Frantei a fost parcurs tot pe autostrada, la fel ca si Germania, Austria si Ungaria. O mentiune pentru Romania de la intoarcere, cand am facut greseala sa o luam prin Resita in loc de Moravita-Oravita si am pierdut astfel cel putin 1 ora, iar apoi a trebuit sa ne refugiem la o pensiune de pe Valea Cernei din cauza unei furtuni extrem de puternice care blocase drumul cu copaci si bolovani.
Incidente? O pana de cauciuc facuta fix la granita Austriei cu Ungaria, noaptea pe la ora 2. Defectiuni tehnice? Niciuna, daca suieratul neplacut al motorului dupa ce a fost tinut turat sute de kilometri nu se ia in calcul.
Traseul ales (dus-intors) a inclus peste 500km pe drumuri nationale si inca 240 km de serpentine in Romania, peste 4300km de autostrazi, circa 500 km de drumuri nationale in Ungaria, Austria, Elvetia si Franta si inca vreo 300km de serpentine in Elvetia. Maruntisul, prin orase. Concluzia acestui mega drive-test? O cititi in paginile ce urmeaza... :)
|
DACIA - Sandero -
Dacia Sandero 1.6 90CP Laureate. Drive-test
