Rating Redactie (83 pct.)   Rating Utilizatori (0 pct.)

Prezentare generala  Tinuta de drum  Confort si functionalitate  Buget  Concluzii  Fisa tehnica  Fisa evaluare

Designul proaspat al modelelor Hyundai te face sa uiti de generatia anterioara de masini, care erau bune doar pentru a te deplasa de la A la B. Cine vorbeste astazi de Hyundai vorbeste de o marca cu adevarat puternica, si de niste masini extrem de reusite, unele chiar lidere in clasa lor.

Nu stiu cum sunteti voi, dar eu unul sunt familist, si desi nu am copii sunt deja 70% sigur ca urmatoarea mea masina va fi un break. Nu de alta, dar avantajele fata de un sedan sunt destul de multe, cu precadere atunci cand esti obisnuit sa iei cu tine in iesiri de weekend sotia si inca trei prieteni, plus bagajele aferente.

i30cw pare facut fix pentru generatia de 30 de ani, care deja a scapat de fumurile masinilor de marca si vrea ceva care sa ofere foarte multe in bani mai putini. Da, designul este simtitor mai coreean decat al verisoarei sale de la Kia, dar ramane unul foarte reusit, iar spatele este cu siguranta mult mai bine gandit din punct de vedere al designului.

Pur si simplu ai de ce sa te simti bine langa aceasta masina, iar saltul calitativ facut de marca se vede atat in modul in care se inchid usile (cu un zgomot specific masinilor occidentale), cat si in atentia la detalii (nu exista lufturi deranjante, totul vine perfect imbinat, cu o calitate de-a dreptul... japoneza).

Si daca atunci cand ii dai tarcoale te simti ok, stacheta este ridicata si mai sus atunci cand citesti specificatiile tehnice. Asa ca i-am dat talpa si... la drum!