Rating Redactie (92 pct.)   Rating Utilizatori (0 pct.)

Prezentare generala  Tinuta de drum  Confort si functionalitate  Buget  Concluzii  Fisa tehnica  Fisa evaluare

Alfa Romeo 159 ar trebui sa existe doar sub forma de sedan in trei volume. Care sa fie expus zilnic in cele mai mari muzee de arta din lume, intru indestularea sufleteasca a celor iubitori de frumos.

Alfa Romeo 159 ar trebui sa fie condusa doar de barbatii singuri si puternici, care privesc lumea din spatele unor ochelari de soare de firma si sunt mereu nerasi. De o zi.

Alfa Romeo 159 ar trebui sa existe numai sub forma de benzinar, preferabil in varianta V6 260CP, ca o declaratie de razboi adresata tuturor iubitorilor de copaci din lumea intreaga.

Hai sa fim seriosi. Locul unui 159 nu este la muzeu, desi ai sub mana o opera de arta, forma alungita a Sportwagonului este la fel de reusita ca a berlinei, iar barbatii care o conduc sunt de multe ori familisti cu stare care vor fi fericiti sa ia dupa ei si familia in weekend, la casa de vacanta sau catre cine stie ce statiune pierduta in creierii muntilor.

Cu un singur lucru sunt de acord insa, desi doar in parte. Alfa Romeo in varianta V6 3.2 litri 260CP este din cu totul alt film decat motorizarile diesel prezente pe acest model. Iar pentru un impatimit al motoarelor pure si dure asta face toata diferenta. Cat despre ecologisti... mai vorbim peste 10 ani.

Cui i s-ar adresa asadar un Alfa Romeo Sportwagon echipat in mod atat de ciudat cu ditamai 3.2-ul ultrasportiv? Pai sa vedem...