Rating Redactie (81 pct.)   Rating Utilizatori (0 pct.)

Prezentare generala  Tinuta de drum  Confort si functionalitate  Buget  Concluzii  Fisa tehnica  Fisa evaluare

Cei de la Toyota au o oferta extrem de bogata in privinta masinilor mici si jucause, iar Toyota Yaris, prin pozitionarea undeva la mijlocul drumului intre minuscula Aygo si mai bine-crescuta Auris, atrage de departe cele mai multe priviri. In special ale doamnelor, dar si a barbatilor care sunt nevoiti sa se strecoare prin trafic zi de zi.

Fiabila, sigura, spatioasa, agila, ergonomica, inovativa si ecologica. Asa suna materialul de marketing pregatit de cei de la Toyota, si asa si-ar cam descrie japonezii mica lor creatie. Vise? Vorbim totusi de o Toyota, asa ca in privinta fiabilitatii greu sa comentezi ceva.

Am zis insa ca e cazul sa punem la incercare celelalte calitati cu care se lauda masina si am luat la test un Yaris dotat cu motorul de 1.3 VVT-i, in echipare Sol. Adica una dintre cele mai interesante versiuni din toata gama.

Privind masina de aproape, designul japonez este exact asa cum te-ai astepta: jucaus, tehno si rece totodata. Practic, Yaris exprima emotia unui iepuras de plus pe baterii, cu ochii de margele. Atata doar ca iepurasul asta poate alerga cu 170km/h si pretinde ca poate duce 4 adulti in carca fara sa protesteze.

Si cum noi suntem sadici si ne place sa chinuim iepurasii de plus cu ochii de margele, am tras de masina asta in fel si chip, vreme de peste 400 de kilometri. Sa vedem asadar cum sta pe drum...