Rating Redactie (94 pct.)   Rating Utilizatori (74 pct.)

Prezentare generala  Tinuta de drum  Confort si functionalitate  Buget  Concluzii  Fisa tehnica  Fisa evaluare

Privit din fata, BMW X6 nu iti anunta alte intentii decat aceea de a trece pe langa tine in viteza. Face chestia asta chiar si daca sta pe loc. Nimic neobisnuit aici, caci avem de-a face cu un BMW. Calandrul este foarte reusit, expresiv, superb.

Privit un pic din lateral-fata, iti dai seama ca ai de-a face cu un coupe. Cu patru usi. Si ca si cand cele 4 usi pe un coupe n-ar fi fost de ajuns, garda la sol si dimensiunile impresionante te vor aduce la realitate: te afli in fata primului SAC (Sport Activity Coupe), o masina cu forma de coupe si corp de SUV.

Daca insa cumva indraznesti sa-l privesti din lateral sau din spate, vei intelege ca ai de-a face cu o dihanie care tocmai se arcuieste pentru a-si inhata prada. Fundul este mai urat decat cel mai urat bot de Porsche Cayenne, curbura de coupe a spatelui aminteste lejer de ceafa lui Frankenstein si numai bunul simt si normele igienico-sanitare m-au facut sa nu fotografiez cele doua masini una langa alta, desi am avut aceasta ocazie la Enisala. Caci da, am ajuns la malul marii cu aceasta masina, ba am avut suficient combustibil pentru a ne plimba pe malul marii, apoi pentru a ne intoarce si a mai traversa inca o data si Bucurestiul.

Designul lui X6 are insa o ratiune foarte buna: aceea de a oferi masinii o stabilitate si o dinamica de invidiat. Desi are 1.69 metri inaltime, BMW X6 este gandit pentru a avea un centru de greutate coborat. Latimea de 1.98 metri, combinata cu ampatamentul de 2.93 metri, compenseaza din plin si anuleaza dezavantajele dinamice ale garzii la sol specifice SUV-urilor. In realitate, pastrand proportiile, masina este la fel de coborata ca oricare alt coupe. Treaba care se va reflecta din plin in tinuta de drum.

Cei 660 de kilometri ai traseului de o zi ales pentru a testa masina au fost plini de invataminte, iar aventura a fost notata adanc in memorie, caci nu in fiecare zi ai ocazia de a conduce una dintre cele mai avansate masinarii din lume produsa in serie. Despre toate acestea, in cele ce urmeaza. Imi cer scuze dinainte, daca voi fi extrem de lung sa stiti ca de fapt cele scrise sunt un rezumat la sange a ceea ce se putea spune despre aceasta masina. Asadar...