Rating Redactie (80 pct.)   Rating Utilizatori (0 pct.)

Prezentare generala  Tinuta de drum  Confort si functionalitate  Buget  Concluzii  Fisa tehnica  Fisa evaluare

Ghicitoare: ce are 11.500km la bord, cloncane, troncane, uruie, haraie, zdrangane si in acelasi timp iti provoaca placeri nespuse la volan? Daca va e greu sa ghiciti, mai adaug ceva: ce se manevreaza atat de usor incat zici ca esti la volanul unui cart, arata traznet, are mereu rezerve de putere desi are un motor mic, are spatiu generos desi este un hatch de dimensiuni restranse si mai presus de toate are ingramadite intr-insa toate bubele dar si toate sclipirile de geniu ale fabricantilor italieni de automobile?

Hai, ca nu e greu. Se cheama Alfa, si este cea mai feminina dintre toate modelele italienilor. Bine... asta pana sa apara noua Mi.To, evident. Nume de cod: 147.

Daca tot se apropie noua Mi.To, model care se spune ca va lua locul lui 147 in gama Alfa Romeo, am decis ca e cazul sa testam modelul actual pentru a vedea ce ii mai poate pielea. Si pentru ca orice ai zice, sa ai trei zile pe mana o Alfa Romeo (orice numar, orice motorizare) este o experienta in sine.

Traseul de test-drive standard: Bucuresti, Autostrada Soarelui, Lehliu, Calarasi si inapoi, cu unele ocoliri pe drumurile secundare. Vremea cam ploioasa pentru gustul nostru, dar suficient de linistita pentru a face o sumedenie de poze.

Pe care poze le veti putea vedea, alaturi de impresiile noastre, citind articolul de drive-test al modelului Alfa Romeo 147. Dati clic mai jos...