Rating Redactie (73 pct.)   Rating Utilizatori (81 pct.)

Prezentare generala  Tinuta de drum  Confort si functionalitate  Buget  Concluzii  Fisa tehnica  Fisa evaluare

Prima data cand am dat cu ochii de noul Fiat Albea, sau mai precis de faceliftul sau, am murmurat printre dinti, caci copierea farurilor de pe Subaru/VW nu face cinste nimanui (nu ca Fiatul ar fi singurul care sa adopte aceasta linie a farurilor).

In plus, era destul de greu sa inteleg de ce a ales Fiat o linie frontala care nu se potriveste absolut deloc cu restul gamei, sau de ce la interior a schimbat ceasurile de bord reusite de pe primul model cu ... nu am cuvinte pentru a descrie.

Luand insa Fiat Albea-ul la test, prin amabilitatea prietenilor de la AutoItalia, mi-am dat seama ca liniile generale ale masinii raman la fel de frumoase in simplitatea lor si ca italienii au stiut sa nu intervina acolo unde nu era nevoie. In definitiv, la clasa ei si in cadrul berlinelor noi in trei volume cu pretul sub 10.000 de euro, Fiat Albea are de departe cea mai frumoasa silueta - berlina clasica prin excelenta.

De ce un test cu Fiat Albea tocmai acum, cand se apropie lansarea Linea? Foarte simplu: sunt tot mai multi romani care au optat pentru acest model, si sunt tot mai multi romani care isi pun intrebarea: ce masina noua sa aleg in 10.000 de euro. Sau: nu ar merita mai mult un sh nemtesc sau frantuzesc?

Drive-testul cu Albea ne-a oferit raspunsul la aceste intrebari, asa ca fara prea multa vorba, sa pornim la drum!