Alex Sincan, Drive-test.ro, decembrie 2011

E timpul sa vedem cum se potriveste Range Rover Evoque in peisajul romanesc. La prima vedere, se ofera stil, performante si imagine exclusiva la pachet, plus aptitudini interesante de rulare acolo unde asfaltul nu e de calitate europeana, sau nu e deloc.

Cine este si de unde vine Evoque? Land Rover a pornit sa navigheze pe apele segmentului 4x4 de lux cu 40 de ani in urma, atunci cand a lansat prima generatie Range Rover. Apoi, in 1997, Land Rover a atacat segmentul SUV compact cu seria Freelander. Timp de mai multi ani, Freelander a fost cel mai bine vandut SUV compact din Europa. Era firesc sa vedem, la un moment dat, o incercare de a imbina rafinamentul marelui Range Rover cu posibilitatile de utilizare mai apropiate de necesitatile din viata cotidiana, specifice lui Freelander. Astfel se explica prezentarea prototipului LRX din 2008, urmata de dezvoltarea modelului de serie Range Rover Evoque.

Range Rover Evoque nu seamana cu nimic altceva cunoscut. Cel mai mic Range Rover are proportii de SUV compact, dar stilul te duce cu gandul mai degraba catre un hot-hatch de avangarda. Volumele clar conturate si rotile cu jante de mari dimensiuni pledeaza convingator in acest sens. Ceea ce am apreciat mult dupa o prima examinare a masinii: nu a fost sacrificat nimic din latura estetica de dragul unor detalii mai mult sau mai putin practice, dar care ar fi atras denaturari in alegerea solutiilor de design. Parerea mea: Evoque nu putea sa fie mai frumos! Ce putem spune despre restul, cititi in continuare.