Totul despre masini
 HONDA - Civic GT - Honda Civic GT 140CP: Ronin cel Rosu
» Prezentare generala
Vezi galeria foto
 Rating Redactie (94 pct.) Five stars
 Rating Utilizatori (0 pct.)No stars

Honda Civic a primit de ceva vreme un facelift care i-a adus, printre altele, o noua grila fata, materiale noi la bord, precum si o revizuire a motorizarilor. Nu e vorba de o transformare dramatica insa, pentru ca modelul initial a fost atat de reusit incat era pacat sa il strici cu ceva.

OZN-ul a ramas la fel de incredibil de frumos, ba inca poate chiar mai frumos, pentru ca noua grila fata ii reduce din aspectul cam prea bling al originalului. Insa atuurile masinii nu tin doar de design, ci de modul in care se conduce si in care se sta la interior.

Este un vehicul care ar fi fara indoiala prima alegere a unui savant nebun pentru un remake Back to The Future, dar care si-ar pastra actualitatea si in cazul unui salt de 10 ani in viitor. Chiar nu stiu cum vor reusi japonezii sa faca un urmas mai interesant pentru aceasta masina! Am luat la test un model Civic GT de 140 CP de un rosu nebun si l-am dus prin jurul Bucurestiului pentru a vedea ce-i poate pielea atat in oras cat si in afara lui. Iata ce a iesit.







Galerie imagini
Honda civic gt 01 - Honda civic gt 02 - Honda civic gt 03 - Honda civic gt 04 - Honda civic gt 05 -
Honda civic gt 06 - Honda civic gt 07 - Honda civic gt 08 - Honda civic gt 09 - Honda civic gt 10 -
Honda civic gt 11 - Honda civic gt 12 - Honda civic gt 13 - Honda civic gt 14 - Honda civic gt 15 -
Honda civic gt 16 - Honda civic gt 17 - Honda civic gt 18 - Honda civic gt 19 - Honda civic gt 20 -
Honda civic gt 21 - Honda civic gt 22 - Honda civic gt 23 - Honda civic gt 24 - Honda civic gt 25 -
Honda civic gt 26 - Honda civic gt 27 - Honda civic gt 28 - Honda civic gt 29 - Honda civic gt 30 -
Honda civic gt 31 - Honda civic gt 32 -
Adauga un comentariu
Nume (*)
Subiect (*)
Comentariu(*)
Scrieti codul din imagine (*)
 
Campuri obligatorii(*)
GT
de Mircea (05-Iulie-2011 21:04:52)
da, sunt de acord ca e o masina cu un design inedit dar de aici si pana la 94 de puncte este cale lunga. Sa le luam pe rand : materiale si calitatea imbinarilor = medie, corecte, fiti sincer, ati condus multe masini... Apoi trenul de rulare, care nu e la nivelul unui Golf, insonorizarea este sub Megane, dinamica si ea relativa. Asa cum ati spus, reprizele nu sunt grozave, necesita retrogradare, asta in conditiile unei cutii de viteze destul de scurte. Daca comparati agregatul de 1.8 cu un 1.4T, da honda este mai sportiva, twincharger-ul in schimb matura pe jos cu ea. In ceea ce priveste noul civic, care se vinde deja in state, cred ca stiti ca motorizarea, vorbim de una singura, a ramas 1.8 140 benzina, usor revizuita, dar aceeasi ;-) Dpdv al design-ului schimbari sunt minore, asadar sfatul de a cumpara acest model mi se pare justificat, mai ales prisma pretului de numai 20 000, practic fara concurenta. Sunt multe de spus, daca acum 2 generatii sa ai o masina de 1.6 160 de cai aspirati era cu adevarat senzatie, actualul type r a ajuns sa se lupte cu masini din clasa mica de care este si intrecut - vezi clio rs. Competitia a evoluat si evouleaza intr-un ritm accelerat, iar din nefericire honda, nu a inteles asta sau nu este capabila de raspuns, pentru civic 2012 se anunta aceleasi motoare revizuite de 1.8 benzina si 2.2 diesel, concluziile le trageti dvs. Mie imi place aceasta masina, mi-as fii cumparat-o acum 5 ani, in ziua de azi, in ciuda pretului bun nu este o optiune pentru mine
Punctaj
de Adrian M. (05-Iulie-2011 21:31:39)
Punctajul mare l-am dat strict raportat la clasa din care face parte. Am ezitat daca sa ofer punctaj maxim la calitatea plasticelor, pentru ca sunt tari. Insa sunt placute la atingere si as zice ca peste medie, nu in medie. Insonorizarea nu am depunctat-o pentru ca lasa sa se auda evacuarea aia geniala, dar nici nu deranjeaza la drum lung. In rest nu am de unde sa depunctez... Sunt insa de acord cu rezerva de a cumpara un model aflat la final de cariera, in masura in care generatiile noi de masini aduc si alte tehnologii. Totusi, pentru cine vrea foarte multa masina pana in 20k euro, n-am cum sa nu o recomand. Pentru acest an. La anul, mai vedem :)
punctaj
de honda (04-August-2011 14:41:01)
Salut, ca o parere personala, ar fi bine sa schimbi sistemul de punctaj. Sunt multe situatiile cind pentru o categorie 4 puncte sunt prea putine iar 5 prea multe. Tu practic acorzi "note" cu o granularitate de 1 din 5 (foarte proasta) per categorie iar la final rezulta o "nota" cu o granularitate de 1 din 100 (foarte buna).
punctaj
de honda (04-August-2011 14:51:25)
Ca sa fiu si mai concret, daca o masina ar fi de nota 9.5 la toate categoriile, ar insemna ca la final ar trebui sa ia 95 puncte, insa cu sistemul pe care il folosesti tu va primi 5 stele la toate categoriile si deci 100 de puncte la final. Stiind ca nu e o masina de nota 10 per total vei fi fortat sa o tragi in jos cumva, asta insemnind ca va primi 4 stele la unele categorii doar ca "nota" finala sa sa nu fie 100. Sper sa ma fi facut inteles.
Punctaj
de Adrian M. (04-August-2011 15:22:02)
Mare adevar, l-am luat in calcul pentru versiunea 3.0 a site-ului care va fi lansata ceva mai la vale in acest an si care va include si alte elemente pe langa un nou sistem de punctaj. Multam! :)
Argument pro
de Mihai (27-Septembrie-2011 15:22:03)
In afara suspensia semi-rigida pe spate, eu cred ca masina are toate argumentele sa fie compacta ideala. In conditii de asfalt impecabil, trenul de rulare e mai sportiv ca la Seria 1 si nu o zic eu. O zic unii care au facut chestii cu jaloane. Asa ca Golf - pa, apoi motorul aspirat ramane o esenta tare Honda. Da, trebuie turat, dar acolo sus ma cam indoiesc de TSi..numai daca are 160cp poate.. Apoi sa luam dimensiunile: e foarte compacta pe afara, extrem de prctica si incapatoare la interior(vezi spatiu in spate, portbagaj si posibilitati de pliere). TOT ce am enumerat mai sus servit cu un design interior/exterior inconfundabil si etern, la fel si fiabilitatea. Asa ca Mircica draga, ia-ti tu Golf de 122cp la banii aia.
Civic
de Luc (24-Octombrie-2011 22:10:56)
Oameni buni, in primul rand punctajul cred ca e destul de ok. Sa fim seriosi - faptul ca o masina are 87,23 puncte din 100 nu ma face s-o consider mai slaba decat daca ar avea 4,5 stele din 5 ! Sau ce ne facem cu cele care dau cu perioada (stiti voi 99,333333333 ) ... Acum revenind la subiect : Honda este una din putinele Masini fabricate la ora actuala ... Nu am nimic cu VW decat ca a devenit usor (obositor de ) supralicitat ... Chiar ne lipseste fantezia ? Pana la urma ce face atat de fantastic si mirobolant VW ? Au inventat teleportarea si am ratat momentul ? Calitatea lor este vizibil in scadere (si nu ma refer la niste plastice 'pufoase' care sa nu zgarie manutele delicate ale domnisoarelor ci la partea mecanica - ce ar rebui sa defineasca in primul rand o masina), fiabilitatea incepe sa concureze cu cea a lui Renault in anii de taieri de costuri... Suspensia ? Toti vorbim de suspensia independenta de parca am participa la probe speciale de raliu cel putin o data pe luna ... Motoarele turbo ? hmmm ... 1.2 TSI - intr-adevar, o bestie neimblanzita - sa speram ca apuca si 100 k de km ...
Rigid ca seria 1???
de Marius (23-Decembrie-2011 17:25:55)
Din cate stiu ati testat si BMW seria 1 se pot compara la rigiditate, este mai confortabila HONDA? Seria 1 mi se pare foarte rigida si datorita anvelopelor runflat. Multumesc
rigiditate
de Adrian M. (23-Decembrie-2011 17:33:44)
Sunt cam tot pe-acolo in materie de rigiditate. As inclina sa spun ca Honda e mai confortabila, insa mie unul nici Seria 1 nu mi se pare din cale-afara de rigid... Sunt oricum masini orientate spre cei care vor senzatii sport.
Blog de calatorii
Preturi carburanti
 Site-uri recomandate
Turism in Europa RCA 2012 Car test drives Chestionare auto vesele Totul despre Mobile.de
Reparatii casete directie Club Citroen Club Kia Travel Blog Forum Volkswagen
Salonul Auto Geneva 2011 Reparatii Calculatoare Masini second hand Vanzari case Car specs
Auto Anunturi Auto - MagazinAuto.ro Preturi carburanti Forum Dacia Forum Renault
Termeni de utilizare  |  Contact
Web design, grafica, identitate firma

Hosted by Intelsoft


1.2712 seconds