 Peugeot - 508 -
Test: Peugeot 508. Liniste in jungla! |
| » Prezentare generala |
|
Primul contact cu noul 508 tine de zona estetica, iar eu incep acest prim test oficial cu un Peugeot de cand exista site-ul drive-test.ro, adica testul cu numarul 148 daca ma tine bine memoria, cu o remarca: pe timpuri am fost fan Peugeot, iar 406 reprezinta pentru mine berlina clasica perfecta din punct de vedere al designului, asa ca ocazia de a pune in sfarsit mana pe o berlina de clasa medie produsa sub simbolul leului a fost cu adevarat speciala.
Iarasi pentru mine, 508 e cea mai frumoasa masina franceza din segmentul D, precum si a doua cea mai frumoasa masina din intreg segmentul de volum, cot la cot cu Insignia. Dar asta este o preferinta pur personala, asa ca tot ce pot spune in plus despre design este ca inginerii de la Sochaux au facut bine ca au scurtat consola fata cu circa 4 centimetri, caci acum masina arata in sfarsit echilibrata si capabila sa urce bordurile fara sa isi lase spoilerul fata pe jos. Iar stopurile parca sfasiate de o gheara au de departe cel mai atractiv design vazut de mine la o parte posterioara de clasa medie (vai, cum suna asta! :D).
Dar iesind un pic din zona romantica, a primei reactii la vederea masinii: 508 chiar are de luptat din greu, iar o simpla lectura a foii tehnice si de dotari nu te prea convinge. Am profitat de testul oficial pentru presa desfasurat pe traseul Bucuresti-Sibiu si inapoi, pentru a testa atat versiunea 2.0 HDI 140CP, cat si cea 1.6 THP de 156CP. Le voi descrie pe amandoua in cele ce urmeaza, iar alegerea va apartine.
|
|
|
| Galerie imagini |
|
|
|
|
| Imagini interior | | de ipo (13-Aprilie-2011 11:14:54) | | Felicitari pentru faptul ca sunt mai multe poze din interior decat la alte articole! Mi se pare un aspect important designul interior al masinilor, in definitiv acolo isi petrece timpul proprietarul, restul lumii admira liniile exterioare. :) | | ... | | de Sebastian (13-Aprilie-2011 17:34:00) | | tin sa precizez ca urmaresc review-urile de pe acest site de ceva vreme si majoritatea mi se par foarte reusite, poate doar putin subiective uneori.
oricum, sa trec la subiect. in acest test se vorbeste de ruliu pronuntat pe viraje si tangaj la o masina care are pretentia de a se bate cu "greii" clasei... pur si simplu nu pot fi de acord cu asa ceva... am mers cu Peugeot 406 din 2004 si statea foarte bine pe viraje... iar 508 nu poate fi decat o evolutie a lui 406.
cat despre motor (2.0 hdi) eu as zice ca e un motor potrivit pentru aceasta masina, nu e nicidecum doar "decent"... cum e descris in acest test.
in incheiere, vreau sa zic ca nu sunt fan Peugeot sau "francofon", dar 508 e parca subapreciat de presa romana... am urmarit o gramada de teste cu aceasta masina si era laudata de mai toata lumea... int-un comparativ a invins chiar Vw Passat.
uite un test recent, foarte relevant zic eu
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Peugeot-508-2.0-HDi-140--Allure/256510/
bafta si la cat mai multe masini testate:) | | Comparative | | de Adrian M. (13-Aprilie-2011 22:00:29) | | Mai toate masinile actuale din clasa medie vor fi moi in viraje, conform aprecierilor mele subiective, caci asta se cere acum (si e normal, pana la urma, cine vrea sa fie sportiv, cauta in alt segment). Nu am comparat 508 cu vreo alta masina, pentru ca un comparativ corect presupune (re)testarea tuturor competitorilor in aceeasi zi, nu din amintiri. Referitor la recenzii, singurele cu adevarat obiective sunt cele facute cu cronometrul in mana pe un circuit standard amenajat. Rolul articolelor mele (si ale multor altora din presa auto) e mai degraba acela de a-i ajuta pe cei care cauta o masina sa inteleaga daca se muleaza sau nu pe personalitatea lor, in urma unei experiente acumulate de-a lungul timpului (pe care clientul obisnuit nu o are). De aici si subiectivitatea :) Sper ca la vara sa pot face un comparativ, de altfel, dar mai dureaza un pic... | | Design | | de Razvan (18-Aprilie-2011 17:11:27) | | Tin sa precizez de la bun inceput ca sunt un cititor fidel al drive teste-lor tale care mie unul se par cele mai competente si obiective.
DAR...in cazul de fata vreau sa te contrazic in ceea ce priveste designul masinii: este pur si simplu oribila, un fel de clio symbol mai mare. Mie unul mi se pare (din poze pt ca nu am vazut-o live) dizgratioasa, lasa impresia ca a fost gandita pe bucati care au fost imbinate ulterior. Interiorul...la fel de varza.
Sincer nici macar nu se apropie de Insignia, Mondeo, C5, Mazda 6...samd. Cred ca mai degraba ii face concurenta lui Renault laguna - alta struto camila pe roti.. | | Design | | de Adrian M (18-Aprilie-2011 18:45:00) | | Razvan, ramane sa o vezi si live. Mie unul mi-a placut mult, mai ales din spate. Dar nu impun altora parerea mea :D | | 508 GT | | de Andrei (27-Aprilie-2011 01:31:04) | | Am citit ca versiunea GT va avea suspensie double wishbone, ca pe 407. Presupun ca va avea alt comportament in viraje, pe langa motorul excelent si cutia de viteze automata. Din pacate importatorii mi-au spus ca nu vor aduce acest model pentru teste, asa ca voi afla cat de performanta este abia peste o luna, cand GT-ul comandat ar trebui sa soseasca. Intre Allure-ul de test si Active este o diferenta foarte mare, dotarile fac cele doua masini sa para din clase diferite. |
|
|
|
|
