Nu cred ca exista in gama crossoverelor compacte un bot mai agresiv, mai rau, mai suparat pe viata. Da, Mitsubishi ASX este un exemplu fericit de preluare a designului frontal de pe berlina si de adaptare la necesitatile unui mic SUV. Drept urmare, masina atrage privirile pe oriunde te duci iar albastrul tipator cu care era impodobit exemplarul de test nu pare nelalocul lui.
Este o alegere indrazneata a celor de la Mitsubishi, care au hotarat ca si masina lor dedicata familiilor trebuie sa arate extrem de agresiv. ASX pare mare datorita inaltimii de 1.61 metri, dar de fapt nu cere mai mult loc in parcare decat un hatchback obisnuit: are doar 4.29 metri lungime si 1.77 metri latime. E ca un bonsai auto, un pui de Outlander redus in toate dimensiunile, dar care arata la fel de bine.
Scopul acestei masini este simplu: sa atraga familistii care s-au plictisit de hatchback-uri, dar nu sunt decisi sa sparga prea multi bani pe un SUV. Acest gen de public e din ce in ce mai numeros, iar cerintele sunt simple: o masina mai inalta decat un hatchback, un portbagaj si un spatiu interior suficiente pentru 4 adulti si bagajele lor, precum si o tinuta de drum distractiva, care sa rupa putin monotonia vietii urbane.
ASX e raspunsul japonezilor pe acest segment, iar modul in care au desenat masina si au pozitionat-o ma face sa ma gandesc cat de greu isi vor gasi loc noii veniti pe segmentul crossoverelor de acest tip. De ce? Cititi in cele ce urmeaza.
MITSUBISHI - ASX 1.6 -
Mitsubishi ASX 1.6 115CP test. Fighter Jet
