Aparent, MINI 50 Mayfair este un moft pe care doar britanicii l-ar putea intelege pe deplin. Este practic un pachet de echipare pentru MINI Cooper, Cooper S sau Cooper D care face referire la cei 50 de ani de istorie MINI. Un model special conceput pentru fanii marcii, mai precis pentru cei inraiti.

In realitate, MINI Mayfair... chiar este un moft. Cel putin pentru romani este un megamoft, pentru ca daca pentru englezi numele aminteste atat de celebrul model din '82 (cel mai luxos de la vremea aceea), cat si de cel mai scump si exclusivist cartier din centrul Londrei, pentru noi nu aminteste decat eventual de atmosfera disco din acelasi an de la vreun targ de Mosi de Vara (tinut in mai, cum era obiceiul) la care venea lumea cu Daciile 1300. Sau cu carutele, ma rog.

Acum nu stiu daca si numele cartierului londonez Mayfair vine de la un targ de mosi, insa cu siguranta ca masinii ii sta foarte bine atat pe Mosilor cat si in Dorobanti, unde isi va face probabil veacul. Chiar, la Monopoly-ul britanic "Mayfair" este cea mai scumpa proprietate. La cel romanesc care e, Pipera?!

Moft sau nemoft, cert e ca exemplarul testat era de fapt un MINI Cooper S dotat cu toate nebuniile de lux pe care le-ai putea pune pe un MINI. Ca atare, masina asta este o mica opera de arta la care toate lucrurile se subjuga nu doar designului, dar si senzatiei de rasfat continuu pe care ti-o ofera interiorul. Despre cum arata pe dinafara, e de ajuns sa priviti in galeria foto.

Ma rog, am chinuit aceasta opera de arta pe soselele bucurestene pline de zapada, gheata si apoi noroaie, intr-un oras in care si cei mai vechi oraseni sunt abia la a treia generatie de incaltati iar masinile se impingeau manual pe derdelusul de langa Casa Poporului. A rezistat masina Bucurestiului de sub nameti? Are sens un Mayfair in Romania? Sa vedem.